A级车市场将添一名猛将,轴长超过2米7,轩逸霸
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摘要:说起东风本田,想来大家都不会感到陌生,它是一家合资车企,公司自2003年在武汉成立以来,近几年在汽车行业的发展过程中一直都是勇攀高峰,旗下的思域、CR-V、XR-V等车型一直广受

说起东风本田,想来大家都不会感到陌生,它是一家合资车企,公司自2003年在武汉成立以来,近几年在汽车行业的发展过程中一直都是勇攀高峰,旗下的思域、CR-V、XR-V等车型一直广受消费者的喜欢。

但在汽车行业,A级车市场一直是各大车企争夺车辆销量的重要之地,但东风本田只有思域在苦苦支撑,所以面对即将到来的4月份,东风本田正式准备上市思域的弟弟-享域,来共同争夺A级车的市场空间。

新车在外观方面却不与哥哥思域相似,而是朝向了东风本田家族另一款定位为B级车的INSPIRE,前脸采用标准的家族式进气格栅设计,搭配上两侧贯穿式大灯组与高亮镀铬装饰条,突出整体的运动感。

但在侧面腰线上面,享域却又与广汽本田旗下的凌派车型相互撞衫,如车身的裙线、腰线、翼子板等地方,都是高度相似的地方,而且二者在车身空间上面还是一样的,享域的车身长宽高分别为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm,与凌派一模一样。

看来在生产享域之前,本田进行了市场调研,知道消费者比较偏好像卡罗拉、轩逸、凌派等家用型轿车,虽然车头设计的比较具有运动感,但整体车身造型还是朝着家用型车身设计 ,把当下部分年轻人喜欢个性化一点的轿车任务留给的哥哥思域,而自己则却争夺A级里面喜欢家用型轿车的市场份额。

新车在车内方面就偏向简洁大方,采用环绕式中控台设计,搭配上多功能方向盘、空调出风口下方是中控触摸式屏幕、多功能按键、储物格、以及传统式手杆。细节之处则是皮质包裹材料与缝线相互搭配,彰显在内饰方面做工较为精致的一面。

新车在配置方面,只有高配版车型的配置较多,拥有5个安全气囊、胎压监测、倒车雷达、车侧盲区影像、自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警等在内的多功能配置系统,若喜欢配置功能多一点的车主,就要多考虑一下高配版车型,因为低配版车型拥有的配置功能,只有最基本的几种。

新车在动力方面,全系标配一台1.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为90kw,最大扭矩为173N·m,传动器方面除了手动舒适版采用的是6档手动以外,其它款都是采用的CVT无级变速箱,百公里加速时间最低为11.2S。

而且在底盘方面,享域采用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独悬架相组合,所以它在车辆的操控与舒适上面,可能并没有哥哥思域好,毕竟思域的后悬架采用的是多连杆独立悬架。

若是这次享域的价格与思域相比,要便宜几万块钱的话,购买享域还是比较值得的,若二者价格相差不大的话,思域在发动机上面还拥有拥有1.5T涡轮增压发动机、以及车辆的操控与舒适性等方面都比享域好,相信消费者还是宁愿选择思域,但在空间上面享域还是略胜一筹。

总的来说,享域这款车型整体还是满足了喜欢经济性与实用型高点的消费者,毕竟它的车身空间在同级里面表现足够优异,高配版车型的配置比较丰富、在外观方面没有传统家用车的死板,比较偏向运动型。

但是若在价格方面超出消费者的预算空间的话,它在销量上面并不是那么好过,毕竟在A级车市场里面的竞争对手是非常多的,比它在动力或配置等其它方面优异的车型肯定也不在少数。

而且目前A级车市场中,给消费者留下口碑与印象的车型肯定也是有的,所以享域能否杀出重围,迅速占领A级车市场,除了产品实力以外,价格也是不可或缺的因数之一,就看在4月10日上市的享域在价格方面的表现吧。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-03-27 10:18
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